意法半導體CEO訪華，釋放積極信號，等離子清洗機市場未來如何發(fā)展？
文章導讀：據(jù)半導體行業(yè)觀察獲悉，意法半導體 (以下簡稱ST) 總裁兼首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery和全球市場營銷總裁Jerome Roux等人于2022年11月重啟了對中國的客戶拜訪。作為新冠疫情爆發(fā)近三年來首位訪華的全球半導體公司CEO，Jean-Marc Chery在這個時間節(jié)點拜訪中國客戶意義深遠。那么，Jean-Marc Chery等人此行釋放出了哪些積極信號？
眾所周知，當前的全球汽車市場面臨著汽車電動化和智能化等一系列巨大變革。同樣，在“綠色經(jīng)濟”、“智慧工業(yè)”等趨勢下，工業(yè)市場也面臨著能源管理和能效提升、設備及系統(tǒng)數(shù)字化等一系列轉型。在這種趨勢推動下，工業(yè)和汽車便成為了意法半導體業(yè)務組合中增長勢頭最為強勁的兩個市場，著力推進并重點關注這兩個高增長市場是公司近幾年的戰(zhàn)略方向，更是達成三年內公司營收超200億美元這一宏大目標的關鍵。
而中國在這些領域的轉型和創(chuàng)新中均扮演著不可或缺的重要角色，這也是意法半導體如此重視這個市場的原因之一。
在此次中國之行中，Jean-Marc Chery等意法半導體高管應邀實地考察了兩家具有代表性的中國車企——快速增長的國產(chǎn)新能源汽車品牌賽力斯汽車和中國龍頭車企長安汽車。
Jean-Marc Chery等意法半導體高管還應邀試駕了來自賽力斯和長安的幾款最新熱門電動車型，體驗到了中國汽車市場的蓬勃生機及強大的創(chuàng)新動力。
作為汽車半導體領域全球前五大供應商，意法半導體有著完整的汽車產(chǎn)品組合，全面覆蓋傳統(tǒng)汽車工業(yè)的主要應用，并瞄準電動汽車、軟件定義汽車、輔助駕駛等創(chuàng)新趨勢和應用。在車規(guī)級MCU、智能電源管理解決方案等領域，ST都是市場的第一大廠商。ST也是世界第一家為電動汽車提供車規(guī)級碳化硅（SiC）產(chǎn)品的半導體廠商 – 該技術因具有提高電動車續(xù)航里程、縮短充電時間、降低總擁有成本等顯著特點，廣受市場追捧?；谶@些豐富的產(chǎn)品，意法半導體提供各種專用和定制化汽車半導體解決方案，滿足全球客戶群的需求，其中當然也包括很多銳意創(chuàng)新的中國客戶。
Jean-Marc Chery早前接受中國媒體采訪時曾表示，在他接任意法半導體CEO之前，ST主要關注的是智能出行、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)兩大領域。而在他接任之后，在業(yè)務戰(zhàn)略重點中新增了電源和能源，并大力推動。而今，隨著碳中和被越來越多國家和企業(yè)所認可，Chery很自豪地表示，其為ST的長遠發(fā)展制定了正確戰(zhàn)略。意法半導體也是最早作出碳中和承諾的半導體公司，一直堅定地朝著在2027年實現(xiàn)碳中和這一目標邁進。
具體而言，在電源與能源管理領域，ST為電源及轉換器、發(fā)電和儲能、照明和控制等方面提供產(chǎn)品和解決方案，擁有一系列非常豐富的產(chǎn)品組合。再次以最具創(chuàng)新性的碳化硅(SiC)技術為例，該技術適用于需要高電壓、快速切換和高功率密度的工業(yè)應用，有助于提高電源效率，降低總體擁有成本。目前意法半導體SiC全球市占份額超40%，其中亞洲客戶占到ST總體 SiC營收的30%。除SiC外，ST也在積極布局另一熱門的第三代半導體技術氮化鎵(GaN)。
在筆者看來，在半導體產(chǎn)業(yè)“全球化”格局發(fā)生新的變化的大背景下，意法半導體CEO帶領管理團隊訪華具有重要意義，也釋放出了積極的信號。
一方面，Jean-Marc Chery等人的訪華，讓我們看到了歐洲芯片公司加大對中國市場投入的決心；另一方面，Jean-Marc Chery的這次訪華也再次確認了中國作為全球最有實力制造國以及最有潛力消費國的地位。
尤其是在現(xiàn)在火熱的新能源智能汽車和工業(yè)智能化浪潮前，領先一步的中國具備無限魅力。意法半導體管理團隊的這次訪華得到國內廣大客戶認可，更是體現(xiàn)了中國企業(yè)與國際巨頭一起前進，共同創(chuàng)造美好生活的信心和決心。
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而中國在這些領域的轉型和創(chuàng)新中均扮演著不可或缺的重要角色，這也是意法半導體如此重視這個市場的原因之一。
被高度關注的汽車市場
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，中國新能源汽車銷量已連續(xù)7年位居全球第一。同時，新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動了對快速充電站和車輛通信裝置等基礎設施的投資。在此次中國之行中，Jean-Marc Chery等意法半導體高管應邀實地考察了兩家具有代表性的中國車企——快速增長的國產(chǎn)新能源汽車品牌賽力斯汽車和中國龍頭車企長安汽車。
Jean-Marc Chery等意法半導體高管還應邀試駕了來自賽力斯和長安的幾款最新熱門電動車型，體驗到了中國汽車市場的蓬勃生機及強大的創(chuàng)新動力。
作為汽車半導體領域全球前五大供應商，意法半導體有著完整的汽車產(chǎn)品組合，全面覆蓋傳統(tǒng)汽車工業(yè)的主要應用，并瞄準電動汽車、軟件定義汽車、輔助駕駛等創(chuàng)新趨勢和應用。在車規(guī)級MCU、智能電源管理解決方案等領域，ST都是市場的第一大廠商。ST也是世界第一家為電動汽車提供車規(guī)級碳化硅（SiC）產(chǎn)品的半導體廠商 – 該技術因具有提高電動車續(xù)航里程、縮短充電時間、降低總擁有成本等顯著特點，廣受市場追捧?；谶@些豐富的產(chǎn)品，意法半導體提供各種專用和定制化汽車半導體解決方案，滿足全球客戶群的需求，其中當然也包括很多銳意創(chuàng)新的中國客戶。
高速增長的工業(yè)市場
高速增長的背后是政府的鼓勵和投資計劃在大力推動。眾所周知，中國已承諾將于2030年實現(xiàn)峰值排放，于2060年實現(xiàn)碳中和。而歐洲和美國也致力于到2050年實現(xiàn)碳中和。在這個過程中，企業(yè)將扮演重要角色。Jean-Marc Chery早前接受中國媒體采訪時曾表示，在他接任意法半導體CEO之前，ST主要關注的是智能出行、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)兩大領域。而在他接任之后，在業(yè)務戰(zhàn)略重點中新增了電源和能源，并大力推動。而今，隨著碳中和被越來越多國家和企業(yè)所認可，Chery很自豪地表示，其為ST的長遠發(fā)展制定了正確戰(zhàn)略。意法半導體也是最早作出碳中和承諾的半導體公司，一直堅定地朝著在2027年實現(xiàn)碳中和這一目標邁進。
具體而言，在電源與能源管理領域，ST為電源及轉換器、發(fā)電和儲能、照明和控制等方面提供產(chǎn)品和解決方案，擁有一系列非常豐富的產(chǎn)品組合。再次以最具創(chuàng)新性的碳化硅(SiC)技術為例，該技術適用于需要高電壓、快速切換和高功率密度的工業(yè)應用，有助于提高電源效率，降低總體擁有成本。目前意法半導體SiC全球市占份額超40%，其中亞洲客戶占到ST總體 SiC營收的30%。除SiC外，ST也在積極布局另一熱門的第三代半導體技術氮化鎵(GaN)。
深入了解，支持中國客戶創(chuàng)新
意法半導體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示：“中國是意法半導體最重要的戰(zhàn)略市場之一。Jean-Marc是疫情以來首個恢復中國客戶拜訪的全球半導體公司CEO，這足以突顯意法半導體對中國市場的重視、以及對高速增長的中國汽車和工業(yè)市場充滿信心。未來我們將繼續(xù)加大對本地客戶的支持力度，竭誠為我們的客戶提供更好的服務。”在筆者看來，在半導體產(chǎn)業(yè)“全球化”格局發(fā)生新的變化的大背景下，意法半導體CEO帶領管理團隊訪華具有重要意義，也釋放出了積極的信號。
一方面，Jean-Marc Chery等人的訪華，讓我們看到了歐洲芯片公司加大對中國市場投入的決心；另一方面，Jean-Marc Chery的這次訪華也再次確認了中國作為全球最有實力制造國以及最有潛力消費國的地位。
尤其是在現(xiàn)在火熱的新能源智能汽車和工業(yè)智能化浪潮前，領先一步的中國具備無限魅力。意法半導體管理團隊的這次訪華得到國內廣大客戶認可，更是體現(xiàn)了中國企業(yè)與國際巨頭一起前進，共同創(chuàng)造美好生活的信心和決心。
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